Poverenik za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka ličnosti Rodoljub Šabić učestvovao je u plemici u emisiji "Da, možda, ne" na RTS-u sa novinarom "Politike" Miroslavom Lazanskim u vezi sa podacima o broju letova Vojske Srbije. Ko je "pobedio" u žustroj debati - prosudite sami.

Lazanski je rekao da je Šabić od Ministarstva odbrane tražio izveštaj o podacima koliko je koštao remont "migova 29".

- Oni su vam to dali - rekao je Lazanski.

- Nisu dali. Tražio je vaš kolega iz "Bete". Oni su se žalili, a ja sam tažio po žalbi - odgovorio je Šabić.

- Ali, oni su vam dali otprilike koliko je to koštalo - rekao je Lazanski.

- Nisu dali ništa Beti. Odbili su da im daju bilo šta. Beta se meni onda žalila i ja sam im naložio da daju - odgovorio je Šabić.

- A zašto se tražilo koliko ima pilota, broj sati i naleta po tipu aviona? - bio je uporan Lazanski.

- Zato što novinar, Lazanski, ima pravo to da traži po zakonu - glasio je odgovor poverenika za informacije.

- Ne može to! Hajde mi recite koji je to javni interes vas da u ime njih to tražite - rekao je Lazanski.

- Evo, sad ću da vam objasnim - rekao je Šabić i "uhvatio" se za unutrašnji džep sakoa. Neko je zatražio izveštaj o ceni remonta aviona od pre osam godina, pošto je taj izveštaj tretiran u javnosti kao kontroverzan. Traženi su sati i naleti tokom remonta tokom dežurstva...

- I to će agencija Beta da meri - kroz smeh se zapitao Lazanski.

- Neće da meri, hoće da zna. Ministarstvo je to odbilo i reklo da je to tajna.

- Naravno! U svakoj državi je to tajna - rekao je Lazanski.

- Gospodine Lazanski, morate znati: Jednom odata tajna više nije tajna- glasio je odgovor Šabića.

- Kad je to odato? - začudio je novinar.

Šabić tada i džepa vadi intervju komandanta vazduhoplovstva.

- Intervju je dat jednom vrlo uglednom novinaru, koga ja izuzetno cenim kada je ova tema u pitanju, Miroslavu Lazanskom - rekao je Šabić.

- On nije rekao koliko mi imamo pilota po tipu aviona - odgovorio je Lazanski.

- Evo šta kaže: trenutno imamo 380 pilota, imamo potrebu za 10 novih pilota godišnje, toliko i toliko sati naleta te godine...