New year, new yikes: the Romanian EU Presidency #ro2019eu has just begun its work - with the kind help of corporate "platinum partners" Coca Cola, Renault and Mercedes, and corporate "gold partners" Enel, OMV Petrom and others. ðŸ§ðŸ‘»https://t.co/GZLSlslFlg@MAERomaniapic.twitter.com/txWclnra6g
Kontroverzna praksa izbora neke korporacije da bude sponzor šestomeseÄnog rotirajućeg predsedavanja EU nastavlja se, uprkos kritikama evroposlanika. Sponzor finskog predsedavanje je nemaÄki BMW dok je prethodno predsedavanje, rumunsko, sponzorisala Koka-Kola.
Tokom rumunskog predsedavanja EU u prvoj polovini 2019. na sastancima se video ogroman logo ameriÄkog proizvoÄ‘aÄa bezalkoholnih pića na banerima i tablama. Na jednom samitu u Bukureštu sedelo se na stolicama sa znakom Koka-Kole a frižider sa besplatnim pićem bio je obmotan statistikom o doprinosu kompanije ekonomiji.
MeÄ‘u ostalim sponzorima predsedavanja EU su proizvoÄ‘aÄi automobila, softverske kompanije i druge koje imaju interes da utiÄu na EU politiku.
Nade da će finsko predsedavanje, koje je poÄelo 1. jula, staviti taÄku na tu praksu izjalovile su se - Helsinki je izabrao nemaÄkog proizvoÄ‘aÄa automobila BMW za sponzora iako je ta kompanija ranije ove godine kažnjena zbog štetne emisije dizel vozila.
"Ne predviÄ‘amo nikakve rasprave o korporativnom sponzorstvu predsedavanja EU sa drugim Älanicama", rekao je za sajt EUObservera portparol finskog predsedavanja.
Finsko predsedavanje potvrdilo je da će BMW besplatno obezbediti kola koja će se koristiti za prevoz Älanova delegacija.
Velika grupa evroposlanika u aprilu se pismom obratila finskoj vladi sa pozivom da se takva praksa, koja se ocenjuje kao politiÄki štetna, zabrani.
"Sponzorstvo tekućeg i prethodnog predsedavanja od strane proizvoÄ‘aÄa automobila, softvera i napitaka, od kojih mnogi imaju interes da utiÄu na donošenje odluka EU, politiÄki je štetno", istiÄe se u pismu koje je potpisalo 97 evroposlanika.
IstraživaÄica u Opservatoriji korporativne Evrope Viki Ken rekla je za Indipendent: "Korporativna sponzorstva Älanice koja predsedava Savetu EU postala su standard, ali je priliÄno oÄigledno da to ne treba da bude tako".
"Neke od ukljuÄenih kompanija, poput automobilske kompanije BMW koja je sponzor tekućeg finskog predsedavanja, troše milione na lobiranje u EU i imaju jasnu agendu uticaja na odluÄivanje EU. Postoji opasnost da ti ugovori o sponzorstvu pomognu da se podmažu toÄkovi briselske mašine za lobiranje i da se popravi imidž tih brendova u oÄima kreatora EU politike", rekla je Ken.
"U sluÄaju kompanije BMW to se dešava samo nekoliko meseci nakon što je Evropska komisija kaznila tog i druge proizvoÄ‘aÄe automobila što su bili u dosluhu kako bi ograniÄili razvoj i uvoÄ‘enje tehnologije za ÄišÄ‡enje emisije gasova. Donosioci odluka treba da se drže podaje od auto-industrije i da ne prihvataju njene ponude. MeÄ‘utim, za sada izgleda nema regulative, a kamoli zabrane takvih ugovora o sponzorstvu sa korporacijama", dodala je Ken.
Komentara: 0